Au S1-24, l’ANR par action est ressorti à 226,7€ vs. 238,7€ fin 2023, montrant un recul de 3,7% dividende attaché. Ceci est principalement imputable à la baisse du cours de Stellantis qui a publié des semestriels en fort retrait.
En Europe, l’industrie automobile souffre de la concurence chinoise, de la faiblesse de la demande et de la pression sur les prix. Ceci a récemment entraîné la révision en baisse des perspectives annuelles chez BMW et VW. Dans ce contexte, l’action Stellantis a perdu plus de 50% à date depuis ses plus hauts de mars.
Sur le S1, PEUG a procédé à plusieurs cessions, dégageant 437 M€ de produits. Le groupe a encaissé 369 M€ de dividendes dont 347,6 M€ pour Stellantis. La dette nette a beaucoup diminué à 374 M€, soit un LTV de 6%. PEUG dispose de près de 1 Md€ de lignes de crédit non tirées.